2023年4月【ANAマイルの貯め方】陸マイラーを今日から始めるメリット・デメリット

陸マイラーなら給与収入は超えられないという現実を簡単に突破可能

私がマイルを貯めようと考えたのは、家族が増えて旅費がバカにならなくなってきたというのが正直なところです。では旅行に行かない選択肢ももちろんありますが、それでは人生面白くないじゃないですか？子どもたちには、可能な限り色々な体験をさせてあげたいじゃないですか？

 

とは言え、現実的には収入の壁が立ちはだかります。

 

 

例えばこのお盆休みに楽天トラベルで「大人2人小学生2人、沖縄本島2泊、レンタカー、おすすめホテル」でざっと検索するとこの価格になってきます。もちろん上下しますが、宿泊施設を全く選ばなくても25万前後かかってきます。

 

陸マイラーとは裏技を使って飛行機に乗らずに航空会社のマイルを貯める人たち

1Nintendo Switchの「あつまれどうぶつの森」でも出てくる陸マイラー

Nintendo Switchの人気ソフト「あつまれどうぶつの森」やっていますか？他の島へ遊びに行く際に飛行機に乗ったりするのですが、それ際にゲーム内のマイルを利用します。今「おかマイラー」で検索すると、どうぶつの森関連が多く出てくるようになったんです。

 

「おかマイラー」なのか「りくマイラー」なのかはそれぞれ見解がわかれてしまうのですが、好きな方を使えばいいのでは？と思います。ちなみに私は「りくマイラー」派です。

 

Nintendo Switchの「あつまれどうぶつの森」で「陸（おかorりく）マイラー」を検索された方からすると、一体なんのことなのだろう？と辿り着く方もいらっしゃるかもしれませんので、実はこう言う事なんです。

 

ゲーム内だけではなく、実際に「おかマイラー」を始めて、実際に色々な国へ旅行へ行ってみませんか？

 

 

いわゆるおかマイラー！

 

2ジャニーズの風間俊介氏も陸マイラーとして有名

日本テレビの「沸騰ワード10」の取り憑かれたシリーズで、ジャニーズの風間俊介氏がマイル修行にハマっているとの特集があったのは知っているでしょうか？かなり話題になったようで、一時シリーズ化されれていました。

 

 

上の画像の通り、その後ANAカードのイメージキャラにもなり、名実ともにANAの顔となったのは記憶に新しいです。

 

 

ロケで日本だけではなく世界を飛び回っている芸能人の方々には、結構マイル修行やステイタス修行をしている人たちがいるようで、沸騰ワード10でも特集が組まれていますね。

 

 

ジャニーズファンの方が、費用を気にせず全国追っかけをする為に陸マイラー活動をされているという話も聞きます。よく北海道でライブがあっても、飛行機が高いから行けない！という話を聞きますし、嵐がハワイでライブをした際も、費用の関係で行けないファンも多かったようですね。

 

 

そんな敷居をググッと下げてくれるのが「いわゆる陸マイラー」です。

 

 

3私ひまじぃの陸マイラー実績の一部を公開

今現在の夫婦でのANAマイル数となります。昨年夏にハワイへ行った際に225,000マイル利用したり、その他ちょこちょこ家族旅行で利用してきましたが、コロナで旅行に行けないこともあり貯まる一方です。

 

 

私も一般的なサラリーマンですので、クレジットカードだけでは到底こんなにマイルを貯めることは不可能です。

 

陸マイラーのメリット・デメリットを理解して、なぜマイルを貯めたいのかをはっきりさせる

1陸マイラーのメリットは簡単に大量のマイルが貯まる事

こちらは、2019年11月から数ヶ月間のANAマイルを貯めてきた実績になりますが、2020年3月以降は新型コロナウイルスの為飛行機にいつのれるかわからなくなり、マイルに移行するのを止めているのであまり増やしていません。

 

毎月数万マイル獲得していますが、決して大量の買い物をしてきたわけでもなく、もちろん飛行機に乗りまくってきたわけでもなく、このブログで書いている方法のみで貯めてきました。

 

 

それが「陸マイラー」なんです。

 

2陸マイラーのデメリットは多少なりと社会的信用が必要なこと

 

 

3なぜ陸マイラーになってマイルを貯めたいのですか？

 

実はこの「なぜ貯めたいのか？」が非常に重要です。なぜかって、自分の中での目的・ビジョンが明確でないと、陸マイラー活動が手間で面倒になってくるのは確実です。

 

 

目的やビジョンがないと上手くいきませんし、飽きてすぐやめてしまうのが関の山ですので、今のうちにやめておくことをお勧めします。これは陸マイラー活動だけではなく、全てのことに当てはまりますよね。

 

 

そんなの必要なの？と思うかもしれませんが、マイレージができることは基本的には飛行機に無料で乗ることができることしかありません。そもそも飛行機が嫌いな人、旅行に興味のない人、腐る程お金のある人には全く意味のない事になります。

 

 

私ひまじぃが陸マイラー活動を始めた目的・ビジョンはこちらになりますので、参考にしてみてください。

 

陸マイラーを始めるならANA、JALどちらがいい？

1ANAは貯めやすいが特典航空券は争奪戦

ANAのマイルは非常に貯めやすいです。おそらく、陸マイラーで貯めている人はほとんどがANAではないでしょうか？

 

 

私ひまじぃもその1人ではありますが、問題は使いにくいと言う点になりますね。国内線でも沖縄などの人気路線や連休になるとまず間違いなく取れないですし、発売日時点ですでに満席ということも珍しくありません。

 

 

 

2JALは貯めにくいが取りやすい

逆にJALマイルでの特典航空券は比較的取りやすいので使い勝手はいいと思います。その代わりに、他社ポイントからの移行レートが悪かったり、そもそも大きく貯める手段が多くはありません。

 

 

【超初心者向け】マネするだけで誰でもANAマイルが貯まる裏技！手順通りにやるだけでOK

 

1【準備編】誰でもANA陸マイラーにる為に最低限必要な物はこれ

1ポイ活陸マイラーに最低限必要なJQ CARDセゾン（JRキューポポイント）と、みずほマイレージクラブカード/ANAを作って「みずほルート」を開通させる！

「JQ CARD エポス」とがとにかく必要となりますので、ポイントサイトにあるかないかは別にしてもまずは発行しておく必要があります。

 

また、最終的にANAマイルに移行するために必須なのが、「みずほマイレージクラブカード／ANA」になります。みずほマイレージクラブカードは種類が多く、またセゾンカードも多いため間違えないように気をつけてください。最後に「/ANA」と記載のあるカードになります。

 

TOKYUルートが改悪崩壊したことにより、ANAマイルに交換するために一番簡単で効率がいいのが、「みずほルート（みずほるーと）」になります。陸マイラーやポイ活民が一番きにする「交換率」がみずほルートの場合「70％」となります。
※過去にソラチカルート、TOKYUルート、LINEルートなどがありましたが、現在は他のポイントサイトからの移行ができないため利用されなくなりました。

 

その「みずほルート（みずほるーと）」に必須なのが「JQ CARD エポス」と「みずほマイレージクラブカード／ANA」になりますので、ANAマイルを貯めるなら何も考えずに作っておきましょう。

2ポイントサイトに登録：ポイ活陸マイラー御用達ポイントサイト2選

 

ANAマイルへを貯める際に出てくる「ポイ活」で、私が実際に利用しているポイントサイトは赤枠の2サイトになります。

 

「ポイ活」で欠かせない「集約するサイト」として、知っている人も多いと思われる「Tポイント」というサイトがあり、JRキューポポイントへ交換する際に必須となります。

 

他にも多くのポイントサイトからTポイントへ交換ができるのですが、誰もが簡単に挫折する事なく陸マイラー活動を続けるには、ポイントの分散を避けなければなりません。

 

そこで、2017年より色々使ってきて、一番安心できて使い勝手がよく、外すことのできないサイトが「ハピタスfa-external-link」と「モッピーfa-external-link」になります。

 

 

【ポイ活とは】ポイントサイトの仕組みを知る

上の図は代表的なポイントサイトである「ハピタスfa-external-link」に掲載されている説明になります。みなさんがいつも利用している楽天やYahoo!ショッピング、Amazonを思い出してみてください。

 

普通は楽天なら楽天市場のサイトへ直接行くと思いますが、我々のようなポイ活陸マイラーは違います。

【ハピタス】会員数310万人でTVでもお馴染み！独自の「お買い物安心保証」があるので安心

ポイ活陸マイラーに必須のポイントサイトとして代表的なのは、まずは「ハピタスfa-external-link」になります。ポイントサイトのトラブルで一番多い事象って何かわかりますか？

 

 

答えは、ポイント付与漏れです。

 

 

きちんとポイントサイトの指定リンクを利用したのに通帳に記載されないという件がよくあるのですが、「ハピタスfa-external-link」経由でのWebショッピングについては保証してくれるというものになります。

 

例えば楽天市場の場合を見てみましょう。「あんしん保証対象」と記載がありますね！せっかく利用したのに反映されないという悲しい事態に陥りにくいので、「ハピタスfa-external-link」は優良ポイントサイトとして親しまれています。

 

これは「ハピタスfa-external-link」に限らず全てのポイントサイトに共通ですが、ポイント付与漏れや却下を食らわないようにするためには、ポイント対象条件を守ることは必須です。

 

また、ポイント付与されないとマイルにできないため、利用した案件のポイント付与時期の目安は常にチェックしておけば予定を組みやすくなりますし、万が一付与されなかった場合でも問い合わせしやすくなります。

 

ANAマイルへ交換する場合、ポイント集約サイトのTポイントに移行させる必要があります。「ハピタスfa-external-link」の交換ルールとして、毎月30,000ポイントまでしか交換ができないのも注意点です。

 

ですので、「ハピタスfa-external-link」ポイントを利用したポイ活陸マイラー活動としては、キャンペーン等以外では通常21,000マイル（永久不滅ポイント→ANA70％）が上限となります。

 

 

【モッピー】会員数800万人突破で国内最大級！ANA/JAL共に独自のキャンペーンが熱い！

この「モッピーfa-external-link」はANA,JAL共に必須！のポイントサイトになっています。「ハピタスfa-external-link」の様な「お買い物あんしん保証」はないのですが、何といっても東証一部上場のセレスが運営会社ということで、母体としての安心感はピカイチです。

 

楽天市場での買い物は、基本的に「モッピーfa-external-link」を活用しています。どのポイントサイトを利用しても1％なので、マイル交換のキャンペーンを常時開催しているので通常利用は「モッピーfa-external-link」にしています。

 

 

微々たるポイント数を積み重ねていっているのですが、何度も書きますが「経由するだけ」です！一手間という程の手間ではないので、必ずポイントサイトを経由させています。

 

 

同じく来店カードを例に取ってみましょう。「ハピタスfa-external-link」同様、反映期間が記載されているのでチェックしておきます。

 

また、ポイ活陸マイラーが「モッピーfa-external-link」を利用する際に一番気にすべきなのは、「JALドリーム」の記載の有無となります。

 

 

2【実践編】ANA陸マイラーがポイントサイトで大量のポイントを貯める方法をポイ活と言う

1ポイ活の基本クレジットカード発行でローリスクで大量ポイント獲得を狙う

例えば年会費無料の楽天カードを発行する場合、「モッピーfa-external-link」では11,000ポイント貰えます。楽天カードなので審査も厳しくはないですし、何より年会費が永年無料なのが嬉しいところです。

 

 

「モッピーfa-external-link」のポイントは1ポイント＝1円相当で考えてよいので、年会費無料の楽天カードを作って11,000ポイント（11,000円）もらえるというお得な案件です。楽天カード自体はポイントサイトを利用せずに直接申し込むことも可能ですが、それだと本来もらえるはずの11,000円相当の「モッピーfa-external-link」ポイントはもらえません。

 

 

そしてこの「モッピーfa-external-link」の11,000ポイントが、最終的にANAなら7,700マイル、JAL（キャンペーン利用）で8,800マイルに移行可能です。

 

 

2ポイ活の基本金融機関の口座開設＆トレードで大量ポイントを狙う※注意事項あり

大量のポイントを稼ぐには避けて通れないのが、金融機関の新規口座開設になります。簡単なものから、注意が必要なものまで様々ありますので、ポイント付与条件を十分確認して進める必要があります。

 

上の画像のSBI証券は、「新規口座開設＋入金」が条件となっています。それだけで、「ハピタスfa-external-link」で16,000ポイントもらえます。ANAマイルにすると、12,000マイルに化けます。

 

 

こちらはGMOコインという仮想通貨の取引を行なったものになり、「モッピーfa-external-link」で11,000ポイントもらった実績になります。仮想通貨は特に注意が必要で、基本的に上下が激しいのであまりお勧めはできませんね。

 

比較的リスクを最小限にできて大量ポイントがもらえるのが、為替証拠金取引（通称FX）になります。例えば画像の外為どっとコムの場合、「モッピーfa-external-link」で20,000ポイントになっています。

 

 

条件としては、上記になります。一番身近なアメリカドルと日本円の取引は対象外になっていますので、次にメジャーなユーロがいいですね。

 

「新規取引」が条件なので、すでに持っている通貨を決済する場合はカウントされません。あくまでも新規に買うか売るかした場合がカウントの対象となります。

 

余裕を持って10万円ほど入金して、1万通貨の売買を20回繰り返せば達成できます。

 

 

3ポイ活陸マイラーなら、楽天・ヤフー等ネットショッピングでもポイント獲得を狙う

 

こちらはよく実施されている「楽天スーパーセール」利用時に「モッピーfa-external-link」経由で買い物した結果なのですが、楽天ポイントとは別に「モッピーfa-external-link」のポイントを別で1％分貰えます。

 

これが地味に効きまして、楽天だけではなくYahoo!ショッピングなど他のECサイトも対象の場合が多いです。

 

 

3【移行編】ポイントサイトで貯めたポイントをANAマイルへ移行する

1Aモッピーとハピタスで貯めたポイントをTポイントへ交換：ANAマイルを貯める裏技みずほルートを極める！

 

 

 

2TポイントからJRキューポポイントへ交換：ANAマイルを貯める裏技みずほルートを極める！

TポイントからJR九州のキューポポイントに交換するには、JR九州のキューポポイントサービスへの新規会員登録（無料）が必要です。

 

JR九州JRキューポWebサービス（無料）に新規登録後次に行うのは、「JQ CARD エポス」の紐付けです。上の画像の通り、ログイン後に右カラムにある「クレジットカード登録・変更」より紐づけます。

この様に「JQ CARD登録済」と表示されていればOKです。

 

 

3JRキューポポイントから永久不滅ポイントへ交換：ANAマイルを貯める裏技みずほルートを極める！

JQ CARDの紐付けができたら、JRキューポポイントから永久不滅ポイントへの交換を行います。単に永久不滅ポイントへ交換するだけであれば、セゾンカードがあれば可能です。

 

最終的にANAマイルへ70％で交換するには、後述する「みずほマイレージクラブカード／ANA」が必要になりますので準備しておきましょう。

 

4永久不滅ポイントからANAマイルへ交換：ANAマイルを貯める裏技みずほルートを極める！

最後に、永久不滅ポイントからANAマイルへの移行手続きを行います。

 

「永久不滅ポイント100ポイント＝350ANAマイル」

永久不滅ポイントは単純に5倍にすると等価相当になります。ですので、500円相当＝350ANAマイルということになり、最終的に70％での交換が可能と言うことです。

 

 

昨年実際に交換してみたところ、約1ヶ月ほどかかりました。少し余裕を持って交換する必要があるので、その点だけ気をつけてください。

 

これだとnimocaも70%でシンプルなのでいいのでは？と思いますが、nimocaは福岡や博多に出向く必要があります。この「みずほルート」はWebだけで完結できるので、ルートが長くても手間はかかりにくいと言う考えもできますね。

 

ANA陸マイラーになる裏技まとめ

 

以下の航空券を対象に、お客様に対して国内線旅客施設使用料（Passenger Facility Charge、以下PFC）の代行徴収を開始いたします。
何卒ご理解いただきますようお願い申し上げます。

対象航空券
国内線特典航空券（いっしょにマイル割運賃のマイレージ利用旅客を含む）
国際線特典航空券に含まれる日本国内区間
ANA便名のコードシェア便をご利用の場合も対象です。

適用開始日
2021年10月31日以降搭乗分に適用します。ただし2021年8月29日以降に発券された航空券に限ります。

お支払い方法
特典航空券のご旅程にPFC対象空港を発着する便を含む場合、必要マイル数の減算の際に、クレジットカードでお支払いいただきます。

2021年8月28日までに発券した航空券の取り扱い
国内線特典航空券：発券後に予約を変更しても、PFCは追徴されません。
国際線特典航空券に含まれる日本国内区間：発券後に、2021年8月29日以降に予約を変更した場合、PFCを追徴されます。

特典航空券における国内線旅客施設使用料（PFC）の適用開始について（2021年10月31日搭乗分より）

往復で1,800円、これまで不要だった費用がかかることになります。クレジットカードでの支払いとしか書かれていないので、おそらくスカイコインでは払えないと思われます。

 

これまでマイルさえあれば無料で飛行機に乗れたメリットが、大きく改悪となってしまいます。ANAの場合、比較的貯めやすい仕組みなので、ANAとしてもマイルでの利用が多くなればなるほど、ANAの影の持ち出しが多くなるのでしょうね。

 

コロナ禍で経営状況が大きく悪化しているANAとしては、これを機に国内線旅客施設使用料（PFC）を徴収する判断をしたのでしょうね。

 

たかだか1,800円、されど1,800円です。無料だと思っていたのが突然有料になると、超改悪だと思います。いかに無料にするかですが、ポイ活で解決可能です。